ABMERJ por união e igualdade

Mais um dia de trabalho da ABMERJ na ALERJ, desta vez no plenário. Um projeto para alterar o tempo de promoção somente para os bombeiros enfermeiros foi a votação. Veja como aconteceu, os desdobramentos, para ABMERJ todos devem definir como vai ser, porque SOMOS TODOS BOMBEIROS.

Nos Trilhos Parte IV Supervia Odebrecht não cumpre com a Constituição do Brasil. Dificuldades de acesso para mais da metade da população de Saracuruna. Ao reformar a Estação de Saracuruna, a Supervia Odebrecht não cumpriu com o contrato,  e com as Leis do País, privando a nova Estação de elevadores e escada rolante, mas o pior foi ter fechado o antigo acesso superior para  idosos e portadores de necessidades especiais, hoje só quem possui bilhete único e Riocard pode usar este acesso, pois falta um bilheteiro no local. Veja como o povo enfrenta esta situação, e os prejudicados podem até processar a Supervia Odebrecht.  Tudo foi comprovado pelo Sr. Carlos Osório e está na internet na parte II da série Nos Trilhos.

Direitos Humanos O grito dos excluídos

A dor da perda, e a falta de um conforto pelo Estado, levam familiares de PMs mortos a um ato de protesto. Se os Direitos Humanos são para todos, porque não tratá-los com o devido respeito? Como aceitar que aquele que deu a vida por todos, em seu fim fique relegado a um segundo plano? Eles só querem Justiça, e em Nova Iguaçu na Baixada fluminense se reuniram para protestar. Há muito tempo um ato público de militares não reunia tanta gente, e não chamava a atenção da mídia. O evento atingiu seus objetivos, e acabou divulgado por todo o mundo. Lembrando que os profissionais de segurança pública estão proibidos de participar de protestos.

19 anos sem o Trem Barrinha parte V

19 anos sem o Trem Barrinha, parte V, Um evento na praça e a primeira audiência pública sobre mobilidade urbana em Barra do Piraí. Um sábado na Praça Nilo Peçanha, onde conseguimos apoio popular para a volta do Trem Barrinha. Na segunda a primeira audiência Pública em Barra do Piraí sobre mobilidade urbana. Na audiência coloquei os pontos principais para que todos entendam o que está acontecendo, e se preparem logo seu município vai ter também.

Consperj posse dos conselheiros 2015 - 2017

CONSPERJ, Conselho de Segurança Pública do Estado do Rio de Janeiro em reunião do dia 22/10/2015 deu posse aos conselheiros para o biênio 2015/2017, e no mesmo dia os novos conselheiros já começaram a trabalhar. A reunião foi aberta por José Mariano Beltrame. A ABMERJ com o conselheiro Mesac Eflain, e o suplente Cláudio Vinícius passa a ter voz neste conselho.

O legado Olímpico da Pátria Educadora

Mais um ato público na porta da ALERJ, a ABMERJ se une a outras entidades, defendendo que o Colégio da Polícia Militar não acabe, e pede a volta da Educação Física no currículo escolar. Durante o ato uma comissão percorreu todos os gabinetes entregando um ofício pedindo a atenção dos Srs. Deputados para o problema que o fim do Colégio da Polícia Militar vai causar.

Debate no Circuito Black Bom de 10/10/2015

O Circuito Black bom do dia 10/10/2015 teve um debate com a participação da Anistia Internacional, CEAP, ABMERJ, e a participação do público com perguntas. O problema da convivência entre moradores de comunidades e a polícia foi abortado de forma direta e objetiva com cada lado reafirmando seu ponto de vista. Participaram do Debate: Átila Roque da Anistia Internacional Brasil, Evanir dos Santos do CEAP, com a mediação de Pavaroti do Coletivo Afro Cultura Urbana, e ainda participaram Wagner Luis da ABMERJ, e Viviane Silva com as perguntas populares.

Nos Trilhos Parte III Audiência Pública na ALERJ

Nos Trilhos Parte III. Audiência Pública de 23/09/2015 na ALERJ, começo mostrando como funcionava a Central do Brasil em 1950, e vi que muitos dos problemas mostrados existem até hoje. No resumo da Audiência Pública apresento 4 trechos, nos 2 primeiros tem a oratória do Deputado Zito, depois vem o Sr. Carlos Cunha Presidente da Supervia Odebrecht, e a minha fala pedindo que se faça algo para o povo. No fim fotos e risos, mas mudanças nada.

ABMERJ lança "Indomáveis Leões"

Em solenidade festiva em sua sede a ABMERJ lançou sua Revista  "INDOMÁVEIS LEÕES". A Revista passa a ser mais um canal de comunicação entre a Associação e seus associados.

19 anos sem o Trem Barrinha Parte IV

19 anos sem o Trem Barrinha parte IV a Audiência Pública de 26/09/2015 em Japeri. Um resumo e como surgiu a ideia que pode ser fundamental para a volta do Trem Barrinha. Oradores que aparecem no vídeo por ordem de exibição: Vereador Helder Pedro de Barros, Fábio Paixão, Dr. Hélio Suevo, Carlos Senna Jr, Dr. Luis Cosenza, Dr. Hélio Suevo, e Mauricio. A volta do Trem Barrinha vai beneficiar diretamente os moradores de 5 municípios: Japeri, Paracambi, Paulo de Frontin, Mendes, Barra do Pirai. Entenda tudo que está acontecendo vendo as partes I, II, e III.

E. F. Leopoldina Linha do Norte Parte I

Estrada de Ferro da Leopoldina, Linha do Norte, no ramal de Cantagalo, no distrito de Porto das Caixas, do município de Itaboraí em 22 de abril de 1860, se inaugurou o 1º Túnel Ferroviário do Brasil. Em 1998 este marco histórico foi tombado, mas hoje se encontra soterrado, cheio de lama e lixo. O povo tenta retomar as ruínas para recuperar a nossa história, e revitalizar o turismo no região. Foi uma ocupação com um final diferente da realizada na Estação de Visconde de Itaboraí.
Obs.: O tempo apresentado na matéria para se ir de trem do centro do Rio a Porto das Caixas, começa na Central indo até Saracuruna, sem a baldeação em Gramacho, e de Saracuruna a Magé,  depois indo de Magé a Itaboraí como se fazia nos anos 70.

E. F. Leopoldina Linha do Litoral Parte I

E. F. Leopoldina Linha do Litoral, na parte I mostro como está a Estação Ferroviária de Visconde de Itaboraí. Abandonada por quem deveria tomar conta a Estação agoniza em seu desaparecimento, é um prédio histórico tombado, e apesar do povo ter feito uma ocupação simbólica, a falta do poder público, vai fazer desta tentativa mais uma dentre tantas. Veja como foi e o que aconteceu depois, e principalmente como a população local sofre com a falta de transporte público de massa.