1º Túnel ferroviário do Brasil, uma história que agradou a todos, no entanto o novo abandono deixa a tristeza no ar. Hora de virar o jogo de novo e refazer de forma definitiva a ocupação.

E. F. Leopoldina Linha do Norte Parte I

Estrada de Ferro da Leopoldina, Linha do Norte, no ramal de Cantagalo, no distrito de Porto das Caixas, do município de Itaboraí em 22 de abril de 1860, se inaugurou o 1º Túnel Ferroviário do Brasil. Em 1998 este marco histórico foi tombado, mas hoje se encontra soterrado, cheio de lama e lixo. O povo tenta retomar as ruínas para recuperar a nossa história, e revitalizar o turismo no região. Foi uma ocupação com um final diferente da realizada na Estação de Visconde de Itaboraí.
Obs.: O tempo apresentado na matéria para se ir de trem do centro do Rio a Porto das Caixas, começa na Central indo até Saracuruna, sem a baldeação em Gramacho, e de Saracuruna a Magé,  depois indo de Magé a Itaboraí como se fazia nos anos 70.