Nos Trilhos parte VI a ponta do iceberg

Nos Trilhos parte VI a ponta do iceberg, desde a 1ª visita do secretário de transportes à Saracuruna, que a população questiona as placas da Supervia Odebrecht que apresentam obras que não foram realizadas, que se pede que esta empresa gere empregos, e que respeite as Leis vigentes no País. Em dezembro sob alegação de ter de repassar já para as tarifas o aumento da energia elétrica, a Agetransp conseguiu que a Supervia Odebrecht tivesse suas contas de luz abonadas pelo Estado, que deve o trabalho realizado para o funcionalismo. Em resumo uma negociata aprovada pela ALERJ, e que se podia esperar mais um mês pelo aumento anual autorizado por Lei federal, só que a partir desde vídeo provamos que a Supervia Odebrecht não merece receber nenhuma ajuda do Estado. São situações onde o povo sofre com a falta de infraestrutura, apesar da placa informar que a obra foi feita. Já está na internet nosso site para colher assinaturas pedindo a geração de empregos e respeito as Leis vigente, leia o manifesto e assine: http://www.institutoamigosdaweb.org/saracuruna.html ;se não fizer link copie e cole em seu navegador, depois vá em Causas e assine as outras lutas para se ter o trem como um modal de transporte. Muito obrigado.

Nos Trilhos parte V Mais uma Audiência, e a solução nunca chega.

Nos Trilhos parte V Mais uma audiência, e a solução nunca chega. 2ª Audiência Pública sobre o ramal de Saracuruna, e de novo muitas promessas, mas bada ficou resolvido, por um simples detalhe quando o Secretário de Transportes aparece, ninguém da Supervia Odebrecht comparece, e quando quem vem é a Supervia Odebrecht ninguém da Secretaria de Transportes aparece. O povo quer os dois juntos em uma 3ª Audiência aqui em Saracuruna num sábado de tarde, e apesar de sempre ´pedir acho que se isto acontecer deve ser por iniciativa popular. No inicio do vídeo cenas de 1950 com um grande engarrafamento na Av. Presidente Vargas e depois em Copacabana, o tempo passou e o transito do Rio continua o mesmo, e você pode entender vendo no tempo do Bonde, e perceber que com o VLT, o bonde moderno nada vai mudar.

Nos Trilhos Parte IV Supervia Odebrecht não cumpre com a Constituição do Brasil. Dificuldades de acesso para mais da metade da população de Saracuruna. Ao reformar a Estação de Saracuruna, a Supervia Odebrecht não cumpriu com o contrato,  e com as Leis do País, privando a nova Estação de elevadores e escada rolante, mas o pior foi ter fechado o antigo acesso superior para  idosos e portadores de necessidades especiais, hoje só quem possui bilhete único e Riocard pode usar este acesso, pois falta um bilheteiro no local. Veja como o povo enfrenta esta situação, e os prejudicados podem até processar a Supervia Odebrecht.  Tudo foi comprovado pelo Sr. Carlos Osório e está na internet na parte II da série Nos Trilhos.

Nos Trilhos visita do Sr. Carlos Osório a Saracuruna parte II

Em 20/06/2015 o Secretário de Transportes do RJ voltou a Estação de Trem de Saracuruna para tentar explicar ao público do porque o serviço da Supervia (Odebrecht) é muito ruim. Apesar de tantas explicações ficou provado para o Secretária a incapacidade da Supervia (Odebrecht) em prestar um bom serviço ao usuário. A verdade vai aparecer na parte III.

Nos Trilhos, visita de Carlos Osório aos ramais de Saracuruna e Vila Inhomirim

Começamos com este vídeo uma nova série de vídeo reportagem, Nos Trilhos vai mostrar os problemas e soluções para o setor ferroviário. Esta séria integra a série de Mobilidade Urbana onde vamos mostrar todos os problemas da população ao se movimentar pelas cidades. Visita do Secretário de Transportes do Estado do Rio de Janeiro Carlos Osório ao ramal de Saracuruna e Vila Inhomirim parte I já que o Secretário ficou de voltar dia 20 onde gravaremos a parte II.