19 anos sem o Trem Barrinha parte III

Concluímos a viagem comparativa entre 1994 e uma viagem feita nos dias de hoje. A vida crescente de 1994 com a decadência atual, neste trecho fomos de Engenheiro Paulo de Frontin até Barra do Piraí. O avanço e o progresso do transporte de carga, com o descaso e retrocesso de uma região onde o povo perdeu o direito de ir e vir. A estagnação populacional e cultural de uma região rica em história, que se esvai na passagem de cargas. Na 4ª parte os movimentos populares para a volta do Trem Barrinha.

PIL 2015 Duas grandes preocupações parte I

O Programa de investimentos e logística o PIL 2015 foi apresentado com uma grande alavanca para o desenvolvimento, mas tem nas entrelinhas um trem da alegria para empresários, e mantem o desprezo a população que depende do modal ferroviário para se locomover. Ao fazer este vídeo tinha a intenção de exibi-lo na audiência pública do dia 28/07, contudo forças ocultas impediram minha viagem a Brasília, então venho mostrar a todos o que está por trás deste programa, onde o governo diz que quer melhorar o Brasil, mas fica no ar um cheiro de que parte do trem da alegria é para ser usado na campanha de 2016. Acho que eles não aprenderam nada com o lava jato. Este é o primeiro de uma nova serie de vídeo reportagens, que junto com a serie "Nos Trilhos", vamos mostrar, debater, e apresentar soluções, sobre o modal ferroviário.